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京沪高铁线路上跑的所有列车，都由各个铁路局为旅客提供服务。对京沪高铁来讲，分为“担当”、“非担当”两种模式。担当模式下，京沪高铁将票款确认为“旅客运输收入”，向铁路局支付的款项计为营收成本；非担当模式下，京沪高铁向“担当”铁路局的收取款项被确认为“路网服务收入”。

3月29日，马端斌又继续通过微博爆料，称前任派出所领导带着5000元，来到他亲戚家，要求他亲戚不要给马端斌作证。马端斌告诉封面新闻记者，村民还告诉他，刘忠军曾带着人，挨家威胁村民不要给他作证。村民还告诉马端斌，县里来的调查组，都是由刘忠军亲友带着调查，他们担心调查结果不公正。

3）库存：去化压力比较大的是部分三四线中小城市。库存去化压力比较大的城市大多为中小城市，且多集中在中西部、东北及其他经济欠发达地区，这与三四线城市过度投资、人口及资源向一二线城市迁移的过程相符。从美国、日本等国际经验看，后房地产时代人口继续向大都市圈迁移，农村、三四线城市等面临人口净流出的压力。因此，一二线主要是价格偏高风险，三四线主要是库存积压风险。

蓟州区位于天津市最北部，地处京、津、唐、承四市之腹心。全县总面积1590平方公里，下辖26个乡镇、一个城区街道办事处、949个行政村、 31个居委会，总人口86.57万人。今年9月，天津市政府新闻办公室召开“壮丽70年 奋斗新时代”蓟州区主题新闻发布会，于立军介绍相关情况。

华讯方舟的主营业务与华力创通相似，《证券市场周刊》记者通过查看华讯方舟2017年年报得知，该公司2017年1年以内应收账款占总应收账款比达87.63%，比华力创通2017年的占比60.73%要高不少，华讯方舟的回款率好，所以其1年以内应收账款坏账计提比例为零，具有合理性。

作为国际经贸、服务经济领域的专家，沈丹阳曾公开出版10多部专著、编著，发表近百篇论文和研究报告，主持几十个省部级以上重大研究课题，曾获全国商务发展研究成果奖、中国国际贸易学会优秀论文奖、厦门市重点课题优秀成果奖等奖项。2007年，他作为经济社会学界9位专家之一应邀参加时任总理温家宝主持的《政府工作报告》专家座谈会。